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TCL、卡夫与美的的RDC布局
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下一篇 2008-09-29 13:17:04
/ 个人分类:物流知识
TCL:中转仓一般选在本区的经济中心,如北京、上海、武汉、广州、成都、西安等等,向区内的经营部配送。各大区内人口密度超过400人/每平方公里的省份每个省有10家以上的经营部,每个经营部的覆盖半径约为100公里,例如山东省、江苏、河南等省;人口密度在200~400人/平方公里之间的省份有5~10家经营部,覆盖半径在200公里左右;人口密度在200人/平方公里以下的省份经营部一般不超过5家,比如新疆全省只有3家经营部,这样的省份销量也较小。一般说来华北、华东、华南和中原省份的人口密度较高,西北、东北和西南省份的人口密度较低。全部经营部数量为208个,并且还在不断增长之中。每个经营部至少有一间仓库,面积从500到3000平方米不等。
美的:
安得物流已经通过对公路、铁路、航空、水运等运输资源进行了强力整合,实现了多种运输模式的最佳组合。在广州、郑州、上海、北京、济南、合肥、贵阳、乌鲁木齐等到中心城市建议了RDC,为客户提供B2B,C2C的配送服务。实现了高效仓储、快准运输、精益配送的高效物流服务体系。
卡夫:优化RDC布局
由原来的两套班子做两套货,变成现在一套班子做两套货,系统、技术人员、仓库等等都要合并在一起,工作量和复杂程度可想而知。
整个系统合并的计划从去年初开始实施,今年1月份全部完成。
变革之一是把原来卡夫和纳贝斯克各自单一的指挥系统放在同一个考核指标中。比如在处理订单时,原来两套系统的RDC(区域分配中心)接受的订单形式各不相同,有使用HARDCOPY(以电子形式记录)的、有EDI(电子数据交换)的,还有用传真的。现在则要合并起来,使第三方物流公司能统一使用EDI。系统输出数据也被合并起来,全国各地不同的3PL所承接的三个信息来源(天津干货、广州干货和饼干)都达到同样的标准。
硬件上的工作则主要是仓库的合并。
卡夫干货系统的生产厂设在天津和广州,而后购入的饼干系统生产厂则在苏州和北京。这样一来,全国总公司就有了13个RDC。卡夫对RDC做了重新规划,在北方区,原来是天津、北京各有一个饼干库,此外天津还有一个干货库。两套班子在这两个城市间运作,所耗费的成本和库存要乘以3,管理费用、发货量高居不下。整合后,卡夫将天津和北京各撤掉一个库,只留下北京一个RDC,用来管理整个北方区的分拨工作。
这种做法,在一开始遭到了一些怀疑。比如天津有客户订货,原本从当地干货工厂边的仓库就可以直接运到,合并后却要先将所有货物从天津运到北京,再由北京RDC分拨后回到天津客户那里。那么,物流成本岂不是增加很多?
运送产品时,全部运费是由卡夫承担的,表面看来好像成本的确加大了,其实并不是这样。对于某个个例,可能会多花钱,但如果计算一下整个北方地区的配送总成本,就会发现是降低的。“这就是所谓枢纽的概念。”舒迅宏说。整合的结果,卡夫RDC由原来的13个合并为5个,分布在北京、苏州、武汉、成都和广州。
目前来看,最后选定的5个RDC布点稳定,投入使用后,节省了5—10%的成本。对于总成本接近1亿元人民币的卡夫来说,节省的数字已经是百万数量级。
不过节省物流成本,并不是RDC重新布局的唯一目的。
饼干和干货产品的保质期通常在9—12个月,但是一般超市对超过生产日期3个月的产品就拒收了。虽然3个月的时间要求对于只需要干燥集装箱就可运输的饼干来说并不苛刻,但难题在于存货量的控制。
这类商品不可能接到订单才生产,平时生产出来的货全部提前存放到RDC仓库中,不知道客户在哪里要,可能在天津、广州、上海,也可能在重庆、乌鲁木齐、青岛。不知道他们什么时候要货,但客户接到订单后货物要在1—3天内送到。这些不确定性时时都在考验RDC的布局。
对选择的布点,在卡夫每隔一年都会被回顾一下,已有的布点并不是永远都最合适。两套业务合并后,面临的不仅仅是消费者习惯的改变,还包括产品种类、所面对客户群的巨大改变,所以这次布点的变动尤其明显。对于物流部门来说,其实最具体的工作就是保证客户的每张订单货品都能在指定时间里,用最经济的方法完整准确到达客户的仓库。现在的效率,比两年前提高了20%。
在卡夫新仓库的运行中,还有一些环节等待磨合,比如如何统一执行新的EDI系统,怎么让大家都理解和接受新的操作方式。包括当发生滞销或脱销时,怎么立即调货、排查差错。当然,RDC的数目减少后,滞销和脱销现象已经减少了很多。
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